捷安特钢架山地车,捷安特山地车车架规格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷安特钢架山地车的问题，于是小编就整理了7个相关介绍捷安特钢架山地车的解答，让我们一起看看吧。

钢架捷安特山地车是不是正品？

钢架捷安特山地车是否正品取决于购买渠道和鉴定方式。从正规授权经销商处购买并提供官方发票和保修卡的钢架捷安特山地车通常是正品。此外，可以通过检查车架上的序列号、涂装质量、车身几何和零部件配置等多种方式来鉴定正品捷安特自行车。需要注意的是，山寨仿冒品可能在外观上与正品相近，但材料和工艺往往有明显差异。

捷安特atx660是钢架和铝合金架吗？

捷安特ATX660采用铝合金车架，强度高、重量轻、耐腐蚀性强，有效减轻了车身重量，提升了骑行的舒适性和操控性。铝合金车架经过精心设计，实现了轻量化和强度的完美平衡，能够承受复杂的骑行环境和各种路况的考验。

很老的roam钢架公路自行车，有知道的吗？

这个应该是早年的公路自行车，比如捷安特第一代。

梅花钢架，估计很贵，光钢架估计都要3千以上。

现在淘宝上也有类似的卖，复古钢架自行车或者复古钢架山地自行车都能够找到，或者自己买钢架组装也行，

7.8百块钱买哪款山地自行车合适？

现在像阿米尼，捷安特，美利达。几个牌子的山地车价钱都已经在1000以上了。国外牌子山地车更是在3000以上。所以7.8百建议选择国产中较为一般的牌子。加200整个上千的吧美利达勇士或者捷安特660680 普通钢架变速山地车.例如捷安特OYEA1.0/LAVA530/HUNTER1.0.LAVA660/HUNTER2.0/ATX660美利达勇士/勇士pro等等如果7.8百。就只有去淘一淘了国产老牌子，像凤凰，飞鸽，永久，现在也在出山地车。质量总要比那些杂牌的好些。

米赛尔自行车怎么样，同价位的米赛尔，跟捷安特哪个更值得买？

从三个角度帮你分析一下

1、品牌：

捷安特是世界级大牌，优势是牌子大，东西质量肯定有保证，缺点是品牌附加值高，性价比低

米赛尔是个小众牌子，以前感觉是造钢架出名的，性能和质量不了解，不过纸面性价比要高一些

2、购买方式：

捷安特可以直接到车店购买，优势是可以试车，选尺寸和款式合适的，缺点是很多G记都忽悠你买不合适的车架尺寸，而且车店价格也比较贵

米赛尔一般只能网购，除非当地有代理，网购就只能碰了，碰到专业负责有良心的卖家就能买到合适的。

3、维修和质保：

这点捷安特有绝对优势，有事没事都可以到车店去检查一下，大部分车店都不会收费的，除非保修期以外换件或者用耗材（补胎、换辐条之类）

米赛尔的门店，呵呵，反正我不知道，如果你家门口就有一家，那我就不说什么了。

总结：

如果你有一定动手能力，有一定修车调车的经验，会根据车架尺寸和自己的身高等身体数据选择车架，最好做个FITTING，然后再选米赛尔，不然还是捷安特好了，或者有更近的美利达、喜德盛车店也可以考虑这两个牌子，反正差距不大。

ucc自行车为什么越来越少钢架车？

因为现在的科技越来越发达，用碳钢制成的自行车太重，而且钢性不足。现在的低端自行车通常使用铝合金制造车架。比如捷安特的ALLUX技术，捷安特的一些较低端的车型都用这种铝合金作为车架材料，一俩铝合金公路车大约重不到10㎏。

现在高端点的自行车都一般用碳纤维了，碳纤维重量更轻，爬坡更有优势。

为什么捷安特不再做钢架公路车了？

这个问题其实我比较了解，因为在自行车行业里面从事很多年的人都知道，如今的钢架公路车的车架和铝合金的公路车的车架，其实成本已经比较接近了。相对钢架来讲，铝合金车架的重量会更轻，销量会大很多，如今铝合金自行车现在越来越普遍，而钢架的自行车容易生锈，且车子比较笨重，越来越难卖。所以随着社会的发展，在成本相差不大的情况下，捷安特钢架的公路车以及山地车正在慢慢的被淘汰。

到此，以上就是小编对于捷安特钢架山地车的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷安特钢架山地车的7点解答对大家有用。