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唐山正在开展退城搬迁工作,虽然搬迁眼前会对企业带来压力和挑战,也会对职工带来不便和困难,但从长远来看对钢企还是利大于弊的,首先钢企在此波退城搬迁中可以抓住历史机遇,对产线设备进行升级,对组织管理进行改革,对产品重新定位,满足未来发展的需要。其次可以利用沿海港口优势,优化物流系统,降低物流运输成本。同时也在考验钢企决策层的战略规划力,能因势利导必然会对唐山钢铁产品结构优化,避免同质化恶性竞争起到积极促进作用。
人们开玩笑都说,世界钢铁格局是中国第一,河北第二,唐山第三,2019年唐山所有钢铁企业加起来粗钢产量1.2亿吨,超过了世界第二印度的年产量。
伴随着这种一钢独大以及水泥、陶瓷等重工业叠加,本来位置很好的唐山,空气污染程度在全国都出名了,今年以来空气指数更是连续多个月全国倒数第一。
在这样的背景下,唐山市铁腕频出,在8月份完成唐钢关停,10月份唐银钢铁关停后,建龙钢铁、新宝泰钢铁、荣程特钢、轧一钢铁也将停产,燕山钢铁2座450高炉、华西钢铁2座450高炉、不锈钢2座450高炉、荣信钢铁1座450高炉也要严格按时限要求停产。
结合前期一些钢厂的搬迁经验,建议做到:
一、尽量抱团取暖,几个钢铁厂最好整合为一个大的钢铁集团,避免各自为政,背上巨大的资金包袱,重钢、青钢原来都是很好的企业,但搬迁都是伤筋动骨;首钢得到国家、北京市那么多的支持,投产初期,受财务成本过高、装备问题频发、钢材市场萎靡等多种因素影响,也是严重亏损。
二、位置选择,选择有港口的沿海地区,符合国家要求钢铁向沿海聚集的方向,也不会再面临频繁的环保停产;选择南方,南方环境容量好一些,距离销售市场也更好,现在北方钢铁大省太多,竞争压力过大;
三、产品结构,一定要结合国家经济发展需求,确定搬迁后的主打产品;低档次低附加值、充分竞争的产品尽量避开;
四、用好国家支持政策,如原有土地的调规、开发;国家对职工安置的优惠政策等;
五、如果自己规模较小,技术实力也不强,干脆把产能卖掉,直接转行,钢铁行业已经进入巨头时代,不如尽早抽身。
六、善待工人,保留住主要的管理团队和关键技术人才。
虽然说了一些建议,但我更同意一些专家所说:过多的钢厂搬迁,尤其是本地搬迁,并不科学,地方政府应站在全省乃至全国的高度谋划钢铁产业未来,而不应过多看重局部得失,画地为牢。如果一定要搬迁或新建,应符合世界钢铁产业方向,按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的理念,加大国内电炉炼钢比例,减少长流程对环境的危害。
首先说环保是重中之重, 长期来看谁污染谁治理是大势所趋, 不能承受压力的必然会被淘汰,还有就是中国钢铁人均22年可能到8吨,长期看高峰已经到了,早做准备合理退出是必须的。最后是集中度,俗话说船大才能禁大浪,而且有利于集中力量发展高端产品,逐步缩减低端产能,并且避免不必要的内耗。
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