模具钢锻造侧面缺陷,模具钢锻造侧面缺陷有哪些
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模具钢锻造侧面缺陷的问题，于是小编就整理了4个相关介绍模具钢锻造侧面缺陷的解答，让我们一起看看吧。
锻造缺陷及其产生原因？
1.锻件端面与轴线倾斜，由于在锻坯落料时棒料剪切未压紧造成。
2.撕裂。切料时如刀片间隙太大，产生撕裂现象，导致端部金属被拉掉。
3.毛刺。切料时部分金属被带入剪刀间隙之间，产生尖锐和毛刺，有毛刺的坯料，加热时局部易过烧。
4.端部裂纹。主要产生于剪切大断面坯料时发生，通常是在剪切后3~4h。
锻件的晶粒粗大是原因是？
在高速工具钢锻件热处理的时候，有时难免也会出现缺陷的时候，那么它会出现哪几种缺陷情况呢？
1.过热和过烧。高速钢淬火加热温度超过淬火温度上限时，奥氏晶粒粗大，马氏体针粗长，碳化物数量减少，与此同时，碳化物部分向较稳定的MC型碳化物转化，这种碳化物随着淬火温度升高逐步长大并角状化，会进一步沿奥氏体晶界扩展成曳尾状碳化物和断续网状或网状碳化物，这就是程度不等的过热组织。
2.回火不足及夹杂物引起断裂。由W6Mo5Cr4V2高速钢制作的M20丝锥，在工作过程中断裂。取纵向试样抛磨后观察其碳化物分布，碳化物不均匀度可评定为2级，属合格级别。但发现有特大型夹杂物。同时还发现回火程度明显不足。最后判断：丝锥断裂的主要原因是回火不足，而特大型夹杂物可能起到了促进作用。
3.萘状断口致裂。某工具厂处理厚度为6.5mm的W6Mo5Cr4V2钢铣刀25件，回火后发现其中22件出现径向裂纹，同时发现铣刀极脆，不堪锤击，断口上存在萘状闪光斑点，晶粒异常粗大。确认是典型的萘状断口缺陷致裂。
调研中得知，铣刀坯是由某钢厂提供的。显然，铣刀坯的萘状断口缺陷是在钢厂的锻造生产过程中产生的。高速钢是马氏体类钢，锻造后冷却较快便会产生马氏体及残余奥氏体组织，再次加热速度较快，锻造比又比较小，终锻温度高，锻后冷却快，便可产生萘状断口〃
4.高速钢工具表面开裂。高速钢工具在淬火加热时渗碳或脱碳，淬火时都易形成网状表面裂纹。
5.淬火冷却工艺不合理引起的开裂。用高淬透性的W18Cr4V钢制成的大尺寸飞刀，一方面采用了不合理的淬火冷却工艺，形成了较大的组织应力型残余应力。此应力因飞刀键槽尖角引起的应力集中效应而显著增大。另一方面，制造飞刀的大截面圆钢由于未经改锻，使飞刀内孔表面附近区域的碳化物不均匀度级别过高，从而削弱了材料的断裂强度。以上因素相叠加，造成键槽尖角处形成纵裂。
毛坯锻造优缺点？
毛坯锻造有以下优点：
1、它是由坯料直接加压或锻打成型的，材料成分比较稳定；
2、经加压或锻打成型后的锻件内部极少；
3、锻件的物理性能优越；
毛坯锻造的缺点如下：
1、锻件通常采用实心锻制，材料、机加工成本高，如某锻件厂蒸汽发生器水 室封头的毛坯质量约为270t，零件最终交货质量约为40t;
2、锻制设备成本相比铸造设备更高;
3、锻 件模具成本相比铸件模具更高。
两片式锻造轮毂优点缺点？
优点：
强度高、安全系数高、可塑性强、重量轻、散热能力好、省油。同时，锻造轮毂也是目前轮毂最先进的制造方法。这种轮毂的强度大约是铸造轮毂的1-2倍，是大多数铁轮毂的4-5倍。当然，它更强更耐撞，韧性和疲劳强度基本上显著强于铸造轮毂，不容易压碎断裂。
唯一的缺点：就是价格高，生产周期长。
到此，以上就是小编对于模具钢锻造侧面缺陷的问题就介绍到这了，希望介绍关于模具钢锻造侧面缺陷的4点解答对大家有用。
