模具钢深冷箱厂家,模具钢深冷箱厂家排名

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低温隔冷技术规范？

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带“T”车涡轮坏了，能当自吸车开吗？

涡轮增压发动机涡轮坏了，是不是把涡轮去掉就是自吸发动机了？

涡轮增压发动机，涡轮坏了您拖着它走没啥问题！可一旦头脑发热的把涡轮去掉（拆了）会令发动连同排量的自然吸气发动机的性能都做不到的！所以也就别去幻想把涡轮机头的涡轮拆掉还能得到一台完好的自然吸气发动机的美事了！而在事实上，将涡轮增压发动机的涡轮拆掉绝对是个大工程！
鄙人接触过一个实际案例，某2T车的涡轮增压值为0（可以理解成涡轮不工作了，也可以理解成涡轮没了），要知道这是一辆比较新的美系SUV，车子重量比较大，这个时候由于涡轮的宕机，使得车子只有将油门踩至2/5时，车子才能正常的跑起来，加速极为疲软！不过油耗也是呈下降趋势的，这就是涡轮坏了而不拆掉的状态，车子动力严重下降，肯定比不上原装的2.0自吸，但幸运的是车子还能开！而一旦涡轮强行拆掉，问题就多了。。。
强行将涡轮增压发动机的涡轮拆掉，会平白无故的增加许多断开的管路，这些管路您要不要处理？不处理这些断开的管路，车子的进气将受到很严重的影响！所以您只能先把这些断开的位置能拆的拆掉、能封死的封死，而做到了这一步，这所谓的半残自吸最多也就达到同排量自吸60%左右的性能，不要幻想拆掉涡轮就是自吸，而是很差、很差的自吸。。
原因在于涡轮增压发动机在硬件上就和同排量自然吸气发动机有很多的不同，比如最简单的进、排气正时就与自然吸气完全不同，所以当拆掉涡轮后，所有的参数都必须重新的进行设置才可以！因为如果不这么做，被强行拆掉涡轮的半残自吸就永远达不到厂家标定的额定工况下的标准压缩比，而这种情况下发动机也不可能正常的工作！若想把强拆涡轮的半残自然吸气回复到同排量的自然吸气水平，至少得将一系列参数重新标定，比如喷油量、点火提前角等参数都必须重新调整，而这么一来工作量巨大，几乎等于在重新在开发一款新机器，没那个必要！
综上所述，涡轮增压发动机的涡轮坏了，把涡轮拆掉它的确是自吸发动机了，但却是一个性能差到离谱的半残自然吸气发动机，不要想它可以和同排量的正常自吸机头比性能，比不了的，能达到人家6、7成都费劲！前提这还是拆掉涡轮后，继续将涡轮的冷却系统、正压进气道、中冷器以及润滑系统等全部拆掉才行，同时如上文所说，还要将一些断开的管路封死了才勉强能用！总而言之涡轮坏了，即便您不想修、不想换，也不能拆，拖着坏涡轮走也比拆了要强的多！

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